Kalkış ve Tırmanış
Kalkış izni, hizalan ve bekle, kalkış iptali ve frekans devri için örnek konuşmalar.
Pistin bekleme noktasına gelen pilot kuleyle konuşur. Kule rüzgâr bilgisini ve kalkış iznini verir.
Aşağıdaki diyaloglar öğrenme amaçlı kurgusal örneklerdir. Gerçek uçuşta ülkenin yayımladığı prosedürler ve kontrolörün talimatı geçerlidir. Çağrı adı olarak kurgusal “Sunair 123” kullanılmıştır.
Hizalanma ve kalkış
| Kim | Telsizde | Anlamı |
|---|---|---|
| Pilot | Tower, Sunair one two three, holding point runway two seven, ready for departure. | Kule, 27 pisti bekleme noktasındayım, kalkışa hazırım. |
| ATC | Sunair one two three, line up and wait runway two seven. | Piste hizalan ve bekle. |
| Pilot | Line up and wait runway two seven, Sunair one two three. | Geri okur. |
| ATC | Sunair one two three, wind two five zero degrees eight knots, runway two seven, cleared for takeoff. | Rüzgâr 250°, 8 knot, 27 pisti, kalkış izni verildi. |
| Pilot | Cleared for takeoff runway two seven, Sunair one two three. | Kalkış iznini geri okur. |
Kalkıştan sonra
| Kim | Telsizde | Anlamı |
|---|---|---|
| ATC | Sunair one two three, airborne at one four, contact Departure one one nine decimal five. | Saat 14’te havalandın, Kalkış Kontrol’ü 119,5’ten ara. |
| Pilot | Contact Departure one one nine decimal five, Sunair one two three. | Geri okur. |
Kalkıştan vazgeçme
| Kim | Telsizde | Anlamı |
|---|---|---|
| Pilot | Tower, Sunair one two three, stopping. | Kule, duruyorum (kalkış iptal). |
| ATC | Sunair one two three, roger, report when ready to taxi. | Anlaşıldı, taksiye hazır olunca bildir. |
İşaret yalnızca bu tarayıcıda saklanır; başka kimse görmez.
